Com a professionals de la indústria dels fanals Zigong, sovint ens fan la mateixa pregunta: com es dissenyen i construeixen realment aquests enormes fanals, de desenes de metres d'alçada i centenars de metres d'amplada? Avui us portem entre bastidors, des del concepte inicial fins a la instal·lació final.
Per què anar a lo grande?
En el món dels fanals Zigong, anar a lo grande no és només qüestió de mida. Es tracta d'oferir valor real de tres maneres clau:
- Impacte visual i capacitat de compartir.Una estructura de llanterna que s'alça sobre el paisatge atura la gent. Aquesta escala crea un moment que la gent instintivament vol capturar i compartir. A l'era de les xarxes socials, una instal·lació realment massiva es converteix en una destinació en si mateixa: atrau multituds, genera expectació i redueix la despesa en màrqueting.
- Narrativa a escala.Algunes històries necessiten espai per respirar. Tant si es tracta d'un esquelet de dinosaure sinuós, un palau mític a la muntanya o una escena d'un joc d'èxit, només un format a gran escala pot oferir l'experiència completa. És el que fa possible entrellaçar tecnologia, propietat intel·lectual i entorns immersius en quelcom inoblidable.
- Activació d'un local.Una exhibició de fanals emblemàtics pot transformar tot un lloc. Converteix espais infrautilitzats (terrenys inclinats, places obertes, fins i tot fonts d'aigua) en atraccions imprescindibles. I un cop els visitants s'hi reuneixen, els restaurants, les botigues i els allotjaments dels voltants també se'n beneficien.
Disseny: on la creativitat es troba amb la precisió estructural
Dissenyar una llanterna a gran escala és molt més que produir una bella il·lustració.
Agafeu el"Dobles benediccions"(Fulu Shuangzhi) llanterna deCultura haitiana, un dels punts culminants del Festival de les Llanternes de Zigong del 2026. Situada a la plaça principal del Zigong Chinese Lantern World, la peça central és una enorme carbassa de color vermell daurat de 30 metres d'alçada, un símbol tradicional de fortuna i prosperitat. La seva superfície està adornada amb intricats patrons d'estil cloisonné, mentre que els motius fluids de la vinya que envolten l'exterior persegueixen efectes de llum que ondulaven per la superfície.

El que realment diferencia aquesta peça és que els visitants poden entrar-hi. El disseny va més enllà de l'experiència de visualització unidireccional tradicional. A l'interior, els visitants són convidats a tocar un caràcter fu (fortuna) a la paret, cosa que desencadena un subtil canvi d'il·luminació. En aquest moment, un caràcter fu lluminós es projecta des de dalt, un petit gest simbòlic d'"estendre la mà per rebre bona fortuna". A sobre, l'interior amb cúpula cobra vida amb un banc de peixos daurats, les seves aletes parpellejant mentre la llum s'escampa per l'espai.
És una barreja de simbolisme tradicional i interacció pràctica: un canvi de simplement mirar fanals a interactuar realment amb ells.

Construcció: un procés acuradament coreografiat in situ i a través dels oceans
Per a exposicions de fanals domèstics a la Xina, la construcció normalment es fa directament in situ. Els artesans munten les estructures des de zero, adaptant-les al lloc específic i fent ajustos en temps real. Aquest enfocament permet una major flexibilitat artística i refinaments sobre la marxa, però requereix una gran quantitat de mà d'obra i temps in situ.


Per a exposicions internacionals, però, cal un mètode diferent. Les pantalles de fanals a gran escala, algunes de les quals arriben als 30 metres d'alçada amb espais interiors complexos i elements interactius, no es poden enviar completament muntades. En canvi,cada component principal està prefabricat en seccionsal taller. Els mòduls individuals —complets amb estructura d'acer, cablejat, recobriment de tela i pintura— es fabriquen de manera independent des del principi. Un cop acabades, aquestes seccions s'embalen en contenidors d'enviament estàndard i es transporten a l'estranger.
Aquí és on l'enginyeria estructural pren un paper central en ambdós escenaris. Cal tenir en compte tots els factors: el pes de l'estructura, la càrrega del vent, l'estabilitat dels fonaments i, per al transport marítim internacional, les dimensions dels contenidors i la integritat dels mòduls. Els enginyers s'impliquen des del principi de la fase de disseny per elaborar un pla que equilibri la visió artística amb la seguretat i la logística del món real.
Així és com funciona el procés internacional (que també influeix en el pensament modular que hi ha darrere d'alguns projectes nacionals):
- Prefabricació en seccions—L'estructura completa es divideix en mòduls de mida de transport des de la fase de disseny. Cada secció es construeix des de zero al taller: l'estructura d'acer, el cablejat, el recobriment de tela i la pintura es completen abans que res surti del taller.
- Muntatge in situ—Un cop els mòduls arriben a la destinació, l'equip de muntatge els uneix en una seqüència precisa. Les juntes han d'alinear-se perfectament, les connexions elèctriques han d'encaixar sense problemes i la silueta general ha de romandre perfecta.
- Integració i ajustament final—Després del muntatge ve l'ajustament fi. Es comprova cada punt de llum. Es prova tot el sistema per garantir que els efectes d'il·luminació es comportin exactament com s'ha dissenyat, ja sigui un patró de persecució escombrat o un disparador interactiu dins de l'estructura.

De Zigong al món. Tant si es construeix in situ per a un públic domèstic com si es prefabrica per seccions i es transporta a través de continents, la mateixa acurada coreografia garanteix que cada llanterna Zigong, independentment de l'escala, el terreny o la destinació, es lliuri de manera segura i bonica.
Una exhibició de fanals realment extraordinària és el que passa quan la visió artística es troba amb la disciplina de l'enginyeria. Si esteu planejant un esdeveniment amb fanals a gran escala, ens encantaria parlar-ne. Des del concepte fins a la finalització, us ajudarem a crear alguna cosa inoblidable.
Data de publicació: 01-04-2026